
威海力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠
經營模式:生(sheng)產加工(gong)
地址:山東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
采用滾(gun)壓(ya)加工,由于表面(mian)(mian)層留有(you)表面(mian)(mian)殘余壓(ya)應力,有(you)助于表面(mian)(mian)微(wei)小裂(lie)紋的(de)(de)封(feng)閉,阻礙(ai)侵蝕作用的(de)(de)擴(kuo)展。從(cong)(cong)而提高(gao)表面(mian)(mian)抗(kang)腐蝕能力,并(bing)能延(yan)緩疲勞裂(lie)紋的(de)(de)產(chan)生或擴(kuo)大,因而提高(gao)缸筒(tong)疲勞強度。通過(guo)滾(gun)壓(ya)成型,滾(gun)壓(ya)表面(mian)(mian)形(xing)(xing)成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面(mian)(mian)的(de)(de)彈性(xing)(xing)和(he)塑性(xing)(xing)變形(xing)(xing),從(cong)(cong)而提高(gao)了缸筒(tong)內壁的(de)(de)耐磨性(xing)(xing),同時避免了因磨削引起的(de)(de)shao傷。滾(gun)壓(ya)后,表面(mian)(mian)粗糙(cao)度值的(de)(de)減小,可提高(gao)配(pei)合性(xing)(xing)質。





其(qi)(qi)次是(shi)裝配時有異物進入(ru)及密封材料(liao)質量不好。其(qi)(qi)后果則(ze)是(shi)動作(zuo)(zuo)緩慢、無力,嚴重時還會造成活(huo)塞及缸筒的損(sun)壞,出現“拉缸”現象。處理方(fang)法是(shi)調(diao)整(zheng)速度(du)控制閥,對照安(an)裝說明應做必要的操作(zuo)(zuo)和改進。
(2)液壓(ya)回路(lu)泄漏(lou)(lou)。包(bao)括閥及液壓(ya)管(guan)(guan)路(lu)的(de)泄漏(lou)(lou)。檢修方法是通過操縱換向(xiang)閥檢查并消(xiao)除液壓(ya)連接管(guan)(guan)路(lu)的(de)泄漏(lou)(lou)。
(3)液壓(ya)油經(jing)溢(yi)流閥旁(pang)通回油箱。
1、液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設計間(jian)隙(xi)(xi)不當產生(sheng)的(de)低速爬(pa)行(xing),液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)、活塞桿和導向套(tao)之間(jian)的(de)滑動配合間(jian)隙(xi)(xi)太大,引(yin)(yin)起滑動面(mian)的(de)受壓(ya)不均(jun)勻(yun)(yun),造成摩擦(ca)力不均(jun)勻(yun)(yun),引(yin)(yin)起液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing);滑動配合間(jian)隙(xi)(xi)若太小,加上零部件(jian)制造存在(zai)公差,也會引(yin)(yin)起滑動面(mian)的(de)受壓(ya)不均(jun)勻(yun)(yun),造成摩擦(ca)力不均(jun)勻(yun)(yun),引(yin)(yin)起液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)。
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2、液壓(ya)缸內導(dao)向元件摩(mo)擦力(li)不(bu)(bu)均(jun)勻產生的(de)低速(su)爬行,液壓(ya)缸常用的(de)導(dao)向材料(liao)有QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環等,特別是非金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環尺(chi)寸不(bu)(bu)均(jun)勻,一些非金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環隨油溫變化尺(chi)寸增大(da)或減(jian)小,即在油液中尺(chi)寸穩定性差直接(jie)造成配(pei)合間(jian)隙的(de)變化,很容易造成液壓(ya)缸的(de)速(su)度不(bu)(bu)穩定。